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為回應市場對服務需求，G6聯盟於昨（二十三）日宣布加強亞歐航線服務，第七線（LOOP7）增靠格但斯克港，第四線（LOOP4）西向增靠塞德港，進一步升級航線服務，改善船期及港口涵蓋範圍。
第七線（LOOP7）將延長航線直靠格但斯克，服務波羅的海範圍市場，進一步提升服務，升級後掛港次序為：
青島、上海（洋山）、香港、鹽田、新加坡、鹿特丹、漢堡、格但斯克、南安普敦、新加坡、鹽田、青島，首航班為香港快輪（HongKongExpress），預計於二十九日航抵青島，訂於八月十日到達格但斯克。
第四線（LOOP4）將調整，西向提供增靠塞德港服務，升級後掛港次序為：寧波、上海(洋山)、鹽田-新加坡、塞德港、勒阿弗爾、南安普敦、漢堡、鹿特丹、塞德港、吉達、新加坡、香港、寧波，由上海快輪（ShanghaiExpress）擔負首航班任務，預計於七月三日到達寧波。
G6聯盟於亞洲與歐洲、亞洲與北美洲間及泛大西洋，連結各主要港口提供廣泛定期航線服務。G6聯盟成員包括：美國總統輪船、赫伯羅特、現代商船、商船三井、日本郵銀行房屋修繕貸款船及東方海外。
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